




油套管镀铜接箍使用原因:
油管螺纹粘扣主要是由公母螺纹之间的粘着磨损与磨粒磨损所引起。
粘着磨损的本质是在摩擦力作用下相对滑动的内外螺纹表---有较高的局部接触压力,可能超过钢基体的屈服强度,导致接触点塑性变形。此时,若无涂层(电镀)层,或有涂层(电镀)层,但切向运动中发生裂纹,则螺纹表面接触点的部分在常温下可局部产生“冷焊”。此外,在摩擦产生的高速、重载、高温条件下,镶黄旗接箍,涂层(电镀)层容易破碎,公、母螺纹直接接触,螺纹表面局部压力过高,出现软化或熔化现象。引起“热粘合”。形成一个结合点。在随后的相对运动中,切割接合点,形成新的接合点,形成接合点和剪切循环,并发生材料转移,从而导致螺纹粘合磨损。
我司可加工镀铜接箍,规格为:1.05、1.315、1.66、1.9、2-3/8、2.7/8、3-1/2、4、4-1/2、5、5-1/2、6-5/8、7、7-5/8、8-5/8、9-5/8、10-3/4、11-3/4、13-3/8、16、18-5/8、20。
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我公司生产油管接箍,严格按照美国石油协会
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特殊间隙油管接箍出口销售 特殊间隙接箍,相对于标准接箍,外径偏小,带有20°的外倒角。
规格:2-3/8” 2-7/8” 3-1/2” 4-1/2
钢级:j55/k55 n80-1/n80-q l80-1 p110 等
扣型:eue外加厚特殊间隙油管接箍
主要参数:油管接箍螺纹的锥度是1:16 。规格2-3/8”、2-7/8”和3-1/2”的螺距都是3.175mm(即每英寸8牙),螺纹齿高1.810mm 。接箍两端的外倒角是20°。
同时我公司可以加工dlp特殊扣,特殊扣-ph6扣加工,tenaris气密封扣,hydril-cs,ph6,511螺纹、fox,jfe(泰纳瑞斯),hunting(汉廷)two-step双台肩螺纹、ex直连型扣,tp—cq、tp—fj、tp-nf,tp-jc、tp-g2,bgt1,bgt2等特殊扣互换螺纹。
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